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      重力貨架設計四原則
      - 2018-05-28-

          勝通貨架是海內較大規模專業從事倉儲貨架和自動化立體倉庫等倉儲物流設備的設計、制造、安裝、調試的高科技民營企業之一。

          勝通旗下有南京濱江開發區(江蘇庫友)、馬鞍山特鋼產業園(維新勝通)兩大生產基地,占地面積超過10萬平方米。隨著我國架子行業技術的不斷發展和成熟,重力式架子開始在國內倉庫得到運用,浙江勝通架子從業多年經驗,在實踐中得出很重要的經驗。盡管重力式架子倉庫的建設成本相對較高,在我國的中小型企業倉庫的應用率還不是很高,但它的發展前景好,未來的需求也將會越來越大。

          重力式貨架采用滾輪座設計,傾角適當,由貨物自重驅動。托盤集中存放,達到最佳物理循環,達到先進先出的物流效果。一種集約化倉儲系統可以充分利用倉庫面積,一般固定式倉庫架子面積利用率提高30%左右。特別適用于快速周轉和先進先出貨物的儲存,如啤酒廠、食品廠和各種生產線的應用。

          勝通貨架總結了重力架子設計的四大原則:

          1:坡道的長度適中。架子總深度設計(即導軌長度)不宜過大,否則上下不可用的“死角”較大,影響空間利用,坡道過長,滑動可控性差,滑動動量大,這很容易造成滑動不順暢,堵塞,以及托盤貨物傾覆。

          2:坡度是合理的?;腊惭b在架子上后,應保證一定的坡度,使托盤在重力作用下滑動。如果滑面坡度太小,托盤不會滑動或平穩滑動;如果坡度太大,托盤滑動過快,造成沖擊或傾覆。此外,坡度的大小還取決于托盤底部的材料。木托盤一般取3.5%-3.0%;塑料托盤取2.5%-2.0%;鋼托盤取2.0%-1.5%。在實際的倉庫設計中,應經過詳細的計算和試驗,確定邊坡的最佳選擇。

          3:增加阻尼裝置。為了使滑行平穩,如坡道較長,為了防止托盤貨物在滑行至最低端時因沖擊力過大而傾覆,在坡道最低處設置緩沖裝置和提貨分離裝置,設計、制造、安裝難度大,成本高。

          4:架子不能太高。無論是哪種架子式倉庫,其可靠性和可操作性都顯得尤為重要。重力式架子一般在6米以內,單件貨物重量一般在1000公斤以內。如果高度太高,單個貨物太重,其可靠性和可操作性將大大降低。

           

          勝通架子經過數年發展,在技術、產品、方案、客戶、品牌、市場、團隊、管理、運營等多層面取得了快速成長,為全球客戶提供智能倉儲系統、倉儲架子、鋼平臺、自動化流水線,工業木制品,非標件等物流產品。

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